7月24日，鼎能路橋新平項目多依樹箐橋完成了主體工程的最后一道工序——兩岸引道的砼澆筑，標志著該橋的主體工程基本完成。

多依樹箐橋地處新平磨盤山后山，海拔近2000米，常年雨水較多，尤其在近期雨季，頻繁降雨給施工進度帶來極大挑戰(zhàn)。項目團隊由此采用“晴雨交替作業(yè)法”，在確保安全的前提下?lián)屪デ绾么翱诩影嗉狱c推進工程。此外，由于引道施工段與原有繞行便道部分重疊，施工期間需同步保障車輛通行，形成“邊施工邊通車”的復(fù)雜場景。通過反復(fù)進行路基換填處理，并結(jié)合動態(tài)碾壓監(jiān)測技術(shù)，最終確保路基強度達標，項目團隊抓緊利用當日晴天時段，迅速完成了該引道的砼鋪筑。

多依樹箐橋跨徑僅10米，實則暗藏多重施工難點。其下部構(gòu)造中，兩座橋臺均為高大橋臺，基坑開挖深度大，基本屬于危大工程，加之橋位處河道地勢陡峭，汛期山洪暴發(fā)時易引發(fā)安全隱患。為此，項目部組建專項攻堅小組，制定“深基坑支護+汛期預(yù)警聯(lián)動”方案，嚴格工藝把關(guān)，嚴控施工質(zhì)量，克服重重困難，終于鏖戰(zhàn)一年余完成了該橋的主體工程。

接下來，鼎能路橋新平項目部將督促作業(yè)隊伍盡快完善引道砼鋸縫刻紋及橋梁配套的標牌標線等后續(xù)附屬設(shè)施工序，同時收集好相關(guān)技術(shù)資料質(zhì)檢報告等，為下一步的單項交工驗收做好充分準備。