芬蘭2020年物流行業(yè)盤點分享之物流信息化
回首今年的中國物流市場發(fā)展，在全球經(jīng)濟(jì)不景氣，國內(nèi)消費需求減緩的情況下，我國物流產(chǎn)業(yè)卻呈現(xiàn)了快速發(fā)展的勢頭。特別是物流裝備制造企業(yè)的訂單大幅增加，預(yù)示著物流行業(yè)對該領(lǐng)域、乃至整個物流業(yè)的需求增長將會迎來高峰。那么作為現(xiàn)代物流必不可少的一部分，物流系統(tǒng)設(shè)計與管理已經(jīng)成為整個物流過程的一個環(huán)節(jié)。而對于現(xiàn)代物流管理和物流配送企業(yè)而言，如何在有效節(jié)省成本的前提下提高服務(wù)水平也是需要思考的問題之一。
隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和網(wǎng)民數(shù)量的激增，物流服務(wù)已經(jīng)從單純的運輸為主轉(zhuǎn)向了以電子商務(wù)為主要服務(wù)方向的增值業(yè)務(wù)。由于快遞企業(yè)規(guī)模較小，經(jīng)營模式靈活多變，其提供個性化、多樣化的服務(wù)將成為物流體系變革的“關(guān)鍵”。物流行業(yè)具有很強(qiáng)的專業(yè)性，因此對客戶的要求也非常高。在這樣一個信息的大環(huán)境之下，如何更好的開展物流業(yè)務(wù)并成為物流企業(yè)競爭重點，這就直接關(guān)系到現(xiàn)代物流管理和物流配送所面臨的核心課題。
對于現(xiàn)代物流的管理，除了要強(qiáng)調(diào)質(zhì)量管理以外還要重視效率管理。由于物流的活動時間短、空間利用率高，所以物流系統(tǒng)的運行效率是所有商品中最高的。物流管理實現(xiàn)信息化主要有三個方面：其一就是建立物流網(wǎng)絡(luò)平臺，搭建物流網(wǎng)絡(luò)平臺，收集國內(nèi)外物流相關(guān)資訊，形成物流服務(wù)平臺，為下游用戶提供物流解決方案；其二就是借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立健全物流信息資源的數(shù)據(jù)庫及信息反饋渠道，加強(qiáng)上下游的信息追溯與整合，提升企業(yè)運作的規(guī)范化程度，增強(qiáng)自身資源利用能力；第三就要加快構(gòu)筑跨部門、跨地區(qū)、跨境之間，統(tǒng)一規(guī)范物流流程、建立物流信息系統(tǒng)，并通過網(wǎng)絡(luò)推廣平臺幫助物流企業(yè)降低成本。
由此可見，物流行業(yè)目前正處于大發(fā)展大融合時期，在優(yōu)化傳統(tǒng)商業(yè)模式的同時又要轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)型為新經(jīng)濟(jì)、全新業(yè)態(tài)，才能進(jìn)一步推動物流企業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展，提升品牌效應(yīng)和物流效益。因此，物流供應(yīng)鏈管理也就應(yīng)運而生。
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