貨架系統(tǒng)在各行各業(yè)均有應(yīng)用，目前已經(jīng)形成了比較完整和規(guī)范的體系。倉(cāng)儲(chǔ)貨架是指由貨物本身單元組裝而成，并通過(guò)倉(cāng)庫(kù)空間進(jìn)行存取作業(yè)的一種保管設(shè)備。在物流、圖書館等眾多領(lǐng)域中都有著不同種類的貨架。那么隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的總體增長(zhǎng)及人民生活水平的提高，越來(lái)越多的人喜歡選擇存入庫(kù)房的貨架，特別是現(xiàn)在人們的日常存儲(chǔ)已很普遍，對(duì)于空間的利用有了更深的理解。那么我們就根據(jù)自己平常需要及貨物自身單元組裝構(gòu)造特點(diǎn)，為您做出以下簡(jiǎn)單的貨架應(yīng)用：（1）倉(cāng)儲(chǔ)貨架主要用于存放各種模具物品；（2）以機(jī)械搬運(yùn)工具為主，如起重機(jī)、吊車、液壓升降平臺(tái)以及其他較大的運(yùn)輸裝備等等；（3）廣泛應(yīng)用于對(duì)場(chǎng)地面積要求較高的場(chǎng)合，比如辦公室或超市使用。（4）輕型貨架也可以安裝在廠房柱上使用；（5）適合存放多種規(guī)格、形狀統(tǒng)一的產(chǎn)品；（6）常通小車或用于存儲(chǔ)物料。（7）可按客戶要求進(jìn)行定制；華陽(yáng)貨架廠20年兢兢業(yè)業(yè)深耕倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)，專注中型重型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，鋼結(jié)構(gòu)閣樓貨架平臺(tái)等成為中國(guó)華南最大的專業(yè)貨架OEM廠家，專業(yè)的技術(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行ISO認(rèn)證體系，質(zhì)量可靠，價(jià)格優(yōu)惠。
貨架的分類
倉(cāng)儲(chǔ)貨架分為：重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架（又稱閣樓貨架），輕型倉(cāng)儲(chǔ)貨架，中型倉(cāng)儲(chǔ)貨架，移動(dòng)貨架，重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架，萬(wàn)能架貨架等；
輕型倉(cāng)儲(chǔ)貨架采用優(yōu)質(zhì)帶鋼鋼板經(jīng)專用特殊成型機(jī)組工藝處理后再打磨成型，立柱則采用國(guó)際知名企業(yè)專用特殊型材立柱；立柱及層板加工成半成品之后送入市場(chǎng)進(jìn)行批量生產(chǎn)銷售；全部表面經(jīng)靜電噴涂處理。適用范圍：從噴漆到成品再到儲(chǔ)存的各種材料容器。適用于任何環(huán)境下的存儲(chǔ)操作。
輕型倉(cāng)儲(chǔ)貨架外形美觀，主要由立柱片、橫梁組成。根據(jù)用戶實(shí)際用叉車載重，通常選用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼制成，具有承載能力強(qiáng)、耐磨、更換簡(jiǎn)單、維修成本低廉的特點(diǎn)。輕型倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì)造型富有時(shí)代氣派，結(jié)構(gòu)合理，能實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)組合；輕型貨架還可以通過(guò)改變層壓方式，增加構(gòu)件間距或者改變層壓形式來(lái)控制貨架強(qiáng)度，滿足多種倉(cāng)庫(kù)管理的需要，常用型號(hào)有立柱鋼、雙面鋼、雙面鋼、鋼板等，這些類型的貨架都屬于重型貨架。
輕型貨架一般采用裝方式組合，拆卸簡(jiǎn)便，其突出優(yōu)點(diǎn)是能夠盡可能地利用倉(cāng)庫(kù)的高度，充分利用有限的場(chǎng)地資源，方便存儲(chǔ)管理人員進(jìn)出工作，節(jié)省倉(cāng)庫(kù)占地面積，提高效率。但是，由于每排貨架之間需要留出空間來(lái)放置貨物，因此所需的鋼材會(huì)比其他部分的材料貴一些。同時(shí)輕型貨架造價(jià)低，安裝、拆卸方便靈活，能適應(yīng)各個(gè)行業(yè)的不同需求，所以被越來(lái)越多的商家所關(guān)注和研究。
輕型貨架特點(diǎn)：
1、輕型貨架外形美觀，主要由立柱片、橫梁組成。其層板采用世界上流行的帶狀復(fù)合材料制作。
2、輕型貨架立柱及層板加工好以后，直接放置于層板上即可，非常環(huán)保，無(wú)異味。
3、輕型貨架可隨著得橫梁的大小任意調(diào)節(jié)，使橫梁的長(zhǎng)度與高度相匹配。輕型貨架可根據(jù)實(shí)際情況選擇配置導(dǎo)向軌道。
重型倉(cāng)庫(kù)貨架的生產(chǎn)和使用是從客戶訂單開始，然后根據(jù)客戶貨物的規(guī)格、數(shù)量、規(guī)格尺寸、重量等參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)制造的。每層有兩個(gè)立柱：一個(gè)20mm可調(diào)節(jié)層板，另一種為45mm專用層板。每層可以存放8—15托盤，主要適用于人工存取較重物品，成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡(jiǎn)單方便的特點(diǎn)；適用于人工存取比較輕的物件如食品、煙草行業(yè)及化工行業(yè)等。隨著企業(yè)對(duì)物流現(xiàn)代化與提高效率的需要，越來(lái)越多的企業(yè)選擇了使用閣樓貨架來(lái)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理一體化提升效益。近年來(lái)，我國(guó)已經(jīng)初步建立起統(tǒng)一規(guī)范的現(xiàn)代物流體系，逐步形成了以青島貨架廠家為主體、全系統(tǒng)運(yùn)作的物流技術(shù)體系。目前，我國(guó)的閣樓貨架系統(tǒng)的種類多樣、功能齊全、分布廣泛，但總體發(fā)展趨勢(shì)良好，主要集中在以下幾方面：
（1）鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)：作為集倉(cāng)庫(kù)保管、搬運(yùn)、存儲(chǔ)和傳輸于一體的綜合設(shè)施，閣樓貨架具備直接支撐上層空間和底層空間的作用，配有樓梯和貨物升降機(jī)等輔助設(shè)施。閣樓貨架廣泛用于各類倉(cāng)庫(kù)及生產(chǎn)中。其合理的布局方法和制作材料讓整個(gè)閣樓貨架更顯穩(wěn)固、美觀大方，并具有防腐、防塵、防破壞的效果。在樓板鋪設(shè)樓板時(shí)，必須考慮樓板下半部分是否平整。目前國(guó)內(nèi)大部分閣樓都采用電或液壓升降平臺(tái)作業(yè)。
（2）鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)：由于鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)造價(jià)高，因此施工快，適用于大中型廠房。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)還可以根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)成二層或者三層，使建筑成本得到很好地控制。一般來(lái)說(shuō)，鋼材的分為多種，但是由于鋼材本身的特性，它具有自身的缺點(diǎn)，并且大多數(shù)企業(yè)對(duì)材料的需求相對(duì)較小。其中，對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的選用非常重要，因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)平臺(tái)的搭建費(fèi)用比較高，而鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)通常只承擔(dān)樓層和地板的支撐作用。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)搭建后，會(huì)出現(xiàn)局部變形，從而造成整體受力關(guān)系嚴(yán)重不足，甚至有可能導(dǎo)致建筑物遭到損害。如果您想要購(gòu)買或租賃鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，務(wù)必提前規(guī)劃好各部件的位置以及其他相關(guān)基礎(chǔ)條件，以便后期使用所需的材料。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)安裝后應(yīng)保證現(xiàn)場(chǎng)穩(wěn)定，防止受到水侵蝕。一樓、二樓和三樓的混凝土厚度受，一般在10mm左右，四樓甚至更薄，并不利于使用人員進(jìn)入。一樓、二樓則可用小型液壓升降平臺(tái)進(jìn)行上下樓層活動(dòng)，但需考慮防火措施。
總之，以上就是關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)采購(gòu)注意事項(xiàng)的問(wèn)題，希望能幫到廣大客戶，只要您提供平面尺寸、圖片及文件，我們就能獲得準(zhǔn)確有效的報(bào)價(jià)。
貨架的作用
閣樓平臺(tái)可以增加存儲(chǔ)空間，提高空間利用率。閣樓平臺(tái)有兩種形式：一種是普通貨架模式、一種是專用貨架模式。在使用時(shí)應(yīng)盡可能地利用現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)高度，最大高度以50mm或60mm為宜。通常，閣樓平臺(tái)上會(huì)擺放一些常用和季節(jié)性商品。
我們還提供了許多其他尺寸定務(wù)，如服裝貨架、電器設(shè)備等。您可以選擇不同的款式及配件。我們將根據(jù)您的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。如果您的場(chǎng)地許可很長(zhǎng)，請(qǐng)您自己來(lái)做。我們已經(jīng)與您取得聯(lián)系！
倉(cāng)儲(chǔ)閣樓的主要特點(diǎn)：
1．根據(jù)貨物規(guī)格的不同可分為輕型貨物架、中型物品架、重型貨物架等。
2．按客戶需要而設(shè)計(jì)，充分利用倉(cāng)庫(kù)空間。
3．適用于各類儲(chǔ)存、運(yùn)輸、存放和管理一體化的存儲(chǔ)系統(tǒng)。
4．它易于拆卸、移動(dòng)、調(diào)整和整理。它可單獨(dú)使用也可拼接成各種排列方式。每層都能承受重量約800kg；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單靈活。
5．單元貨架跨度均勻可調(diào)，可任意調(diào)節(jié)。廣泛應(yīng)用于傳媒行業(yè)，圖書館，金融等行業(yè)。
規(guī)劃設(shè)計(jì)
現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，各行各業(yè)都在不斷的進(jìn)步和提高自身的生產(chǎn)技術(shù)。而對(duì)于倉(cāng)庫(kù)貨物的管理，也就顯得尤為重要了，那么如何去做有效地使用這些工具是非常關(guān)鍵的。下面深圳倉(cāng)庫(kù)廠為您介紹下。
很多人對(duì)倉(cāng)庫(kù)重型貨架的理解并不多，主要原因還是在于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理。如果你能很好地利用這一點(diǎn)，可以大大減少后期使用時(shí)所需的成本和投資。因?yàn)槊糠N類型的存儲(chǔ)方式存在一定的差異。在選擇倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí)首先要考慮其規(guī)格，是否需要承載貨物。然后再?gòu)呢浖芙Y(jié)構(gòu)的高度來(lái)確定貨架的跨度，這個(gè)還需要看貨架立柱是否越均拉出的數(shù)量以及柱子的尺寸，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)本身的大小進(jìn)行設(shè)計(jì)。
如果空間足夠大，最好的選擇無(wú)疑是放置更長(zhǎng)的物品或更重的東西，這樣對(duì)整體的穩(wěn)定性有一個(gè)極大的保證，這樣對(duì)于企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理起到至關(guān)重要作用。
雖然目前沒有明確規(guī)定具體適用什么樣的貨架類型，但只要掌握以下三個(gè)基本要素，就能夠很好的控制整個(gè)倉(cāng)庫(kù)重型貨架。
1、必須滿足現(xiàn)代化企業(yè)低成本運(yùn)作的要求
2、要符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家政策規(guī)范
3、貨架的橫梁長(zhǎng)度應(yīng)小于或等于6米
4、要符合有關(guān)消防法規(guī)的規(guī)定
5、倉(cāng)庫(kù)貨架中的每個(gè)單元和每個(gè)層上配備的滅火器材必須按照gb870－90《鋼結(jié)構(gòu)用輕型貨架》制定。同時(shí)，我們可以通過(guò)提高滅火級(jí)別和速度等措施，盡可能地降低火災(zāi)的發(fā)生頻率。
貨架行業(yè)的發(fā)展前景
隨著物流倉(cāng)儲(chǔ)不斷向社會(huì)化、信息化方向發(fā)展，企業(yè)的現(xiàn)代化管理理念、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)理念迅速提升。貨架在物流活動(dòng)中起著舉足輕重的作用，倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)現(xiàn)機(jī)械化及自動(dòng)化，貨架對(duì)現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展具有十分重要的影響。近年來(lái)，隨著外資企業(yè)大量涌進(jìn)中國(guó)內(nèi)地投資建廠和增資擴(kuò)容，為提高深圳貨架市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)國(guó)內(nèi)貨架行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，提高企業(yè)形象，努力構(gòu)建更加專業(yè)和規(guī)范有序的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系，已成為當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期深圳貨架廠家主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一。
目前我國(guó)貨架行業(yè)存在著以下問(wèn)題：一是部分地區(qū)和部門領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)缺乏統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，盲目照搬先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備落后等做法；二是部分地方政府和各有關(guān)單位也發(fā)表了相當(dāng)一部分講話，強(qiáng)調(diào)要把轉(zhuǎn)變外貿(mào)為全面合作“大進(jìn)軍”戰(zhàn)略，加強(qiáng)對(duì)外貿(mào)工作的組織指揮，確保全國(guó)外貿(mào)平穩(wěn)較快發(fā)展；三是部分商業(yè)企業(yè)由于資金盲目擴(kuò)張；四是部分地區(qū)或機(jī)構(gòu)利用行政審批支持功能，通過(guò)多種方式壟斷貨源。但從整體上看，我國(guó)貨架行業(yè)仍有許多問(wèn)題有待改善和改進(jìn)。
首先，必須清醒地認(rèn)識(shí)到，現(xiàn)在我國(guó)貨架行業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，必須繼續(xù)堅(jiān)持以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為根本出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)一步加快調(diào)整結(jié)構(gòu)，大力培育支柱企業(yè)，更好地發(fā)揮貨架行業(yè)在現(xiàn)代物流業(yè)中的基礎(chǔ)性地位。這是我們努力保持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的強(qiáng)大動(dòng)力，也是各行各業(yè)積極努力轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)型的動(dòng)力所在。在這種情況下，國(guó)家政策扶持與優(yōu)惠力度加大對(duì)于促進(jìn)物流中心健康快速發(fā)展有著重要意義，同時(shí)也會(huì)加大對(duì)現(xiàn)代貨架裝備產(chǎn)業(yè)的投入力度。
其次，必須看到貨架行業(yè)存在著良好的外部環(huán)境。目前全球金融危機(jī)還處在蔓延階段，很多國(guó)家也正在采取措施應(yīng)對(duì)此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的沖擊。
第三，必須看到貨架行業(yè)的內(nèi)在價(jià)值――它決定著整個(gè)行業(yè)在未來(lái)5年內(nèi)的增長(zhǎng)趨勢(shì)。
事實(shí)上，在當(dāng)前眾多的貨架行業(yè)分析中，都已經(jīng)明確告訴人們應(yīng)該重視貨架產(chǎn)品質(zhì)量與安全問(wèn)題，而不僅僅只關(guān)注。由此可見，對(duì)于貨架廠家來(lái)說(shuō)，只要保證產(chǎn)品本身的品質(zhì)、安全問(wèn)題以及合理使用方法合理，就能夠幫助自身獲得更多的用戶青睞并最終收獲豐厚的回報(bào)。相信隨著各行各業(yè)的不斷與合作，必然呈現(xiàn)各種款式、規(guī)格多樣的貨架供選擇，相信不管您想要什么樣的貨架廠家，只要您購(gòu)買正確的產(chǎn)品，您都可以憑借自己的實(shí)際條件和實(shí)力選擇合適您需求的產(chǎn)品。
華陽(yáng)貨架廠積累20年先進(jìn)倉(cāng)庫(kù)貨架設(shè)備生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)上萬(wàn)的公司企業(yè)工廠物流中心倉(cāng)儲(chǔ)，期待您的來(lái)電，隨時(shí)為您解決倉(cāng)儲(chǔ)難題。
貨架關(guān)鍵詞：公司 案例 擁有 閣樓式貨架 團(tuán)隊(duì) 展示 批發(fā) 資訊 自動(dòng) 配套 密集 焊接 架子 橫梁式 詳細(xì) 穿梭 維護(hù) 合肥 售后 認(rèn)證 南京 駛?cè)胧?nbsp; 選購(gòu) 資質(zhì) 車間 訂做 深圳倉(cāng)庫(kù)貨架 穿梭式 輕量型 倉(cāng)儲(chǔ)籠 冷庫(kù)
寬窄道貨架是一種 倉(cāng)儲(chǔ)貨架 ，因其貨架系統(tǒng)的叉車運(yùn)輸通道相對(duì)狹窄而被稱為窄通道或窄通道貨架。貨架系統(tǒng)的主體為梁式貨架系統(tǒng)，不同之處在于貨架底部的地板設(shè)有三向堆垛叉車動(dòng)作導(dǎo)軌。導(dǎo)軌通常由不等角鋼制成。物料搬運(yùn)叉車僅限于專用三向堆垛叉車。三向堆垛叉車沿給定的導(dǎo)軌滑動(dòng)。貨架系統(tǒng)的堆垛通道寬度略大于托盤貨...
貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛?cè)胧截浖?，貫通式貨架可供（叉車或帶貨叉的無(wú)人搬運(yùn)車）駛?cè)胪ǖ来嫒∝浳?，適用于品種少，批量大類型的貨物存儲(chǔ)。 與托盤貨架相比、倉(cāng)庫(kù)利用率可達(dá)到80%左右，倉(cāng)庫(kù)利用空間率可提高30%以上，是存儲(chǔ)效率最高的貨架。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由于叉車需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物，通常單...
穿梭貨架系統(tǒng)是有倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)和穿梭車組合在一起實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)立體空間充分利用的庫(kù)房貨架，華陽(yáng)貨架廠提供的穿梭車貨架的外觀和結(jié)構(gòu)有些類似于駛?cè)胧截浖埽ㄘ炌ㄘ浖埽?，但與貫通貨架相比較，又有許多的逾越的地方。 由于穿梭貨架和貫通貨架的排布同屬于密集貨架布局，使用這兩種貨架的庫(kù)房的容積率可以提高兩倍或三倍，所...
近年來(lái)，隨著 倉(cāng)儲(chǔ)貨架 行業(yè)的不斷發(fā)展，在國(guó)內(nèi)物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備行業(yè)中，由于其具有嚴(yán)格的專業(yè)化和專業(yè)性，使倉(cāng)庫(kù)管理更加趨于合理化、規(guī)范化。同時(shí)也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)爻胸浖艿鹊陌l(fā)展；同時(shí)，貨架作為一種新興的物流輔助設(shè)備，在各行各業(yè)得到了更好的推廣應(yīng)用，在江浙滬一帶的物流中心都有著不同程度的應(yīng)用。那么今后在我國(guó)物流...
我們知道雖然倉(cāng)儲(chǔ)貨架的類型有很多種，但其實(shí)大多數(shù)貨架都是從同一款貨架身上衍生出來(lái)的，這也就意味著這些貨架會(huì)有著相似的地方。流利式貨架和重力式貨架兩者在工作模式上非常相似，那么這兩款貨架之間主要的區(qū)別是什么呢。 重力式貨架和流利式貨架的工作方式都是工人將貨物放到貨架高的那一端，然后利用重力貨物會(huì)自...
重力式貨架的總深度(即導(dǎo)軌長(zhǎng)度)不應(yīng)太大，否則無(wú)法使用的上下死角將會(huì)很大，影響空間利用率。此外，如果坡道太長(zhǎng)，滑道的可控性將會(huì)很差，并且滑道動(dòng)量將會(huì)很大，這將容易導(dǎo)致滑道不順暢、托盤貨物阻塞和翻倒。為了使滑道平滑，如果坡道較長(zhǎng)，應(yīng)在中間增加一個(gè)減震裝置。為了防止托盤貨物在滑至底部時(shí)因沖擊力過(guò)大而翻...
